REXROTH葉片泵在壓路機上如何使用
說到REXROTH葉片泵的時候，相信對REXROTH葉片泵不生疏的朋友們都知道，REXROTH葉片泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直REXROTH葉片泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的，那么今天東莞市騰達自動化設備有限公司來和大家一起講一下REXROTH葉片泵在壓路機上如何使用
首先自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型葉片泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。70年代，隨著靜液傳動技術、威格士液壓控制技術和計算機技術的發展，壓實技術和壓實設備的研究有了長足的進展。
單作用葉片泵的工作原理如圖2-10所示，單作用葉片泵由轉子1、定子2、REXROTH葉片3和端蓋等組成。定子2具有圓柱形內表面，定子2和轉子1間存在偏心距e，葉片3裝在轉子槽中，并可在槽內滑動。當轉子1回轉時，由于離心力的作用，使葉片3緊靠在定子內壁。這樣，在定子2、轉子1、葉片3和兩側配油盤間就形成了若干個密封的工作空間。當轉子1按逆時針方向回轉時，在圖2-10的右部，葉片3逐漸伸出，葉片間的空間逐漸增大，從吸油口吸油，這是吸油腔。在圖2-10的左部，葉片3被定子內壁逐漸壓進槽內，工作空間逐漸縮小，將油液從壓油口壓出，這就是壓油腔。
二、首先，靜液傳動應用到壓實機械上，通過液壓系統流量的控制，可以容易地改變馬達的轉速，實現壓路機振動頻率的連續調節，因而使得復雜的傳動系大為簡化。這一時期，振動壓路機的研究主要集中在振動壓路機參數優化方面，并逐步實現了振動頻率與振動幅度的無級連續調節，改善了壓實效果。
三、REXROTH葉片泵碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機接地壓力,壓力調節范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機采用威格士液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機動性好，行速快（可達25公里/時）,用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。
四、按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。
五、REXROTH葉片泵采用液壓操縱、用威格士液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
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